Биотопливо: ближайшее будущее частных самолетов?

Что такое биотопливо? Биотопливо производится из возобновляемых органических растительных материалов, таких как сельскохозяйственные отходы, подсолнечник или опилки. Как следует из названия, это альтернативное топливо. Биотопливо, состоящее из биологических материалов, а не из ископаемого сырья, имеет несколько полезных преимуществ, особенно для авиационного сектора. Действительно, последние несколько лет, забота об окружающей среде сподвигла на рост экологической ответственности и разработку новых проектов.

 

Какую роль играет экология в авиационной отрасли?

Разработка биотоплива представляет собой серьезную проблему в авиационной отрасли. В самом деле, вы знаете, сколько ГСМ потребляет частный самолет? Согласно исследованию, проведенному экспертом ООН по климату, 5% выбросов CO2 приходится на воздушное движение, из которых 8% – на бизнес-авиацию.

Частная авиация является важным инструментом повышения производительности компаний, поскольку позволяет объединять рынки во все более глобализирующемся мире. Однако это также представляет собой риски для окружающей среды, вынуждая игроков авиационного сектора вводить новшества путем разработки проектов, новых режимов потребления, более эффективных и менее загрязняющих экологию реактивных самолетов.

В 2009 году отрасль деловой авиации, в лице Ассоциации производителей в сфере авиации общего назначения (GAMA), и владельцы бизнес-джетов, представленные Международным советом деловой авиации (IBAC), взяли на себя обязательства по борьбе с изменением климата в рамках программы Business Aviation Commitment. Данная программа направлена ​​на сокращение выбросов углерода с помощью трех конкретных целей.

  • Повышение топливной экономичности на 2% в год, начиная с 2010 г по 2020 г;
  • Достижение роста показателей нулевого баланса выбросов углерода к 2020 году;
  • Снижение выбросов CO2 на 50% к 2050 году.
Читайте также:  На борту каких частных самолетов поместится полноценная кровать?

 

Стратегическое партнерство в основе экологического перехода

В рамках этого экологического перехода игроки авиационного сектора развивают новые стратегические партнерства. Например, Air BP, дочерняя компания BP, разработала экологически чистое авиационное топливо (SAF) под названием Biojet, которое присутствует на рынке с 2010 года. Это амбициозный проект в соответствии с программой, установленной между GAMA и IBAC.

Air BP также участвует в стратегическом партнерстве, например, в 2016 году с компанией Fulcrum BioEnergy – пионером в производстве низкоуглеродного топлива. Это сотрудничество с инвестициями в 30 миллионов долларов обеспечивает развитие проекта по производству экологически чистого топлива для коммерческой и частной авиации: калифорнийская компания строит свой первый завод в Неваде, обеспечивая производство чистого топлива из бытовых отходов. Компания планирует поставлять Air BP более 190 миллионов литров топлива в год.

Читайте также:  VIP услуги от брокера Cofrance SARL

В 2018 году Air BP начинает новое партнерство с Neste. Последняя является ведущим производителем возобновляемого топлива, которое производится из 100% возобновляемого сырья из отходов и остатков. В результате этого сотрудничества по всему миру были разработаны новые цепочки поставок чистого топлива.

 

Каковы ограничения использования «зеленого топлива»?

Главный недостаток биотоплива в том, что это ресурс, который считается дефицитным. Биотопливо, потребляемое сегодня в коммерческой и частной авиации, производится с помощью процессов «первого поколения» с использованием семян растений. Процессы «второго поколения» позволяют использовать несъедобные части растений. К сожалению, это биотопливо еще очень плохо разработано. «Третье поколение» касается производства биотоплива из микроскопических водорослей, но эти процессы все еще находятся в стадии разработки. Сегодня биотопливо 1-го и 2-го поколений используется в качестве добавок к топливу, поставляемому на заправочные станции. Биотопливо остается недоступным по цене ресурсом, что является основным препятствием для расширения и коммерциализации этого зеленого и устойчивого ресурса.

 

Почему сегодня биотопливо является недоступным ресурсом?

Читайте также:  Авиационная страховка: что это и как работает?

Представители авиационной промышленности, причем не только коммерческие авиалинии, но и частная авиация, стремятся к сокращению выбросов углерода, однако правительствам необходимо принять соответствующие меры политики для ускорения роста выработки и использования экологически чистого топлива. Действительно, его производство требует долгосрочной политической безопасности для снижения инвестиционных рисков и сосредоточения внимания на исследованиях, разработках и коммерциализации улучшенных и более эффективных производственных технологий.

Рост объемов использования биотоплива иллюстрирует стремление сферы авиации защитить нашу планету. Экология является фундаментальной ценностью авиаперевозчиков, которые стремятся сохранить и улучшить состояние планеты с помощью программы SKY CO2: 100% выбросов CO2, производимых во время полета, компенсируются посредством сертифицированного проекта лесовосстановления. На сегодняшний день многие частные авиаперевозчики и чартерные брокеры дают возможность забронировать экологически чистый рейс по лучшим ценам до появления на рынке частных самолетов, полностью работающих на электричестве.

 

Шошина Ольга