{:be}КАМЕРЦЫЙНАЯ АВІЯЦЫЯ: ПРОДАЖ САМАЛЁТАЎ AIRBUS A350 / AIRBUS A350-1000. ПРОДАЖ НОВЫХ І БЫЛЫХ У ЭКСПЛУАТАЦЫІ САМАЛЁТАЎ AIRBUS A350-1000.

{:be}

Airbus A350-1000

Самы доўгі прадстаўнік сямейства шырокафюзеляжных самалётаў Airbus A350 XWB з’яўляецца найбольш емістым лайнерам у сваім класе. Новая распрацоўка атрымала мадыфікацыю Airbus A350-1000 і адрозніваецца ад Airbus A350 800 і Airbus A350 900 даўжынёй фюзеляжа, размахам крыла, змяшчальнасцю, запасам паліва і сілавы устаноўкай. Таксама пры аднолькавым размаху крыла яго плошча ў самай доўгай мадэлі была павялічана на 4%. У астатнім самы буйны прадстаўнік дадзенай лінейкі цалкам ідэнтычны сваім субратам.

Продаж самалётаў Airbus A350-1000 запланавана на 2015 год. Мадыфікацыя лайнера ў трехклассном варыянце камфортнасці зможа ўзяць на борт да 350 пасажыраў. Можна замовіць самалёт Airbus A350-1000, які будзе эфектыўна абслугоўваць далёкія маршруты з высокай шчыльнасцю пасажырапатоку. Лоўкосты эканом класам прапануюць рэгулярныя і чартэрныя рэйсы пры найбольшай загрузцы 550 пасажыраў. Двухкласная ж канфігурацыя салона можа быць скампанавана для размяшчэння 369-412 чалавек. Пасажырскі лайнер Airbus A350-1000 у дакладнасці выконвае ўсе патрабаванні сучаснага рынку да камфортнасці салона, ўзроўню бяспекі і лётным характарыстыках. Нават пры размяшчэнні па 9 крэслаў у шэраг захоўваецца шчодрая шырыня сядзення ў 18 цаляў, а пры праходзе ўздоўж салона не ствараюцца нязручнасці іншым пасажырам. Асобна варта згадаць асвятленне салона ў Airbus A350-1000. Безуважлівае святло з пісьменна расстаўленых энергаэфектыўных LED-лямпаў візуальна рассоўвае межы прасторы і не стварае ўражанні замкнёнасці.

Ўзлётная маса Airbus A350-1000 павялічылася да 308 тон – з-за павелічэння пасажырскіх месцаў і запасу паліва. Самалёт упэўнена набірае вышыню і садзіцца без звыклага для буйной авіяцыі шуму дзякуючы зладжанай і дакладнай працы двух ТРДД Rolls-Royce Trent XWB з цягай па 44 052 кгс кожны. З запасам у 156 000 л паліва і 369 пасажырамі лайнер лёгка злучае пары гарадоў у радыусе 14 800 км на крэйсерскай хуткасці 905 км/ч. Мяжа хуткасці застаўся такім жа, як і ў малодшых мадэлях: 0,89 Маха або 945 км/ч. І гэта пры габарытах Airbus A350-1000 73,78 м у даўжыню і 17,08 м у вышыню на стаянцы з размахам крыла 64,75. м. Варта адзначыць, што гэта самае вялікае па плошчы крыло сярод однопалубных пасажырскіх лайнераў ў дадзеным сегменце. Плошча крыла складае 443 кв. м. Выкарыстанне кампазітных матэрыялаў і армаванага вугляроднага валакна валакном пластыка, а таксама прагрэсіўных алюмініевых сплаваў і тытана не моцна павялічыла масу пустога лайнера па параўнанні з базавай версіяй. Маса пустога пасажырскага лайнера Airbus A350-1000 складае 118,1 тоны.

Выкарыстанне тэхналогіі fly-by-wire адбілася на эканоміі выдаткаў на перападрыхтоўку і навучанне пілотаў. Ідэнтычнасць сістэмы кіравання і агульнасць кабіны пілота дазваляюць утрымліваць у авіяпарку некалькі самалётаў A320, A330, A340, А350 і A380 лінеек без дадатковага пашырэння штата. Таксама гэта зніжае выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне, а значыць, памяншае выдаткі на ўтрыманне пасажырскай авіяцыі Airbus.

Кампанія ICCJET прапануе на продаж новыя і былыя ў эксплуатацыі самалёты AIRBUS A350-1000:

Спецыфікацыя AIRBUS A350-1000: