{:be}КАМЕРЦЫЙНАЯ АВІЯЦЫЯ: ПРОДАЖ САМАЛЁТАЎ BOEING 747 / BOEING 747-8. ПРОДАЖ НОВЫХ І БЫЛЫХ У ЭКСПЛУАТАЦЫІ САМАЛЁТАЎ BOEING 747 / BOEING 747-8.

{:be}

Boeing 747-8

Унікальная ў тэхналагічным плане распрацоўка Boeing 747-8 стала самым вялікім пасажырскім лайнерам для транскантынентальных пералётаў. Асаблівасць новага Boeing 747 8 заключаецца ў яго пассажироподъемности. Тры класа, эрганамічна размешчаныя на двух палубах самалёта, дазваляюць размясціць 467 чалавек. Ахвяраваўшы першым класам, бізнес і эканом лёгка кампануюць размяшчэнне крэслаў для таго, каб пасадзіць 581 чалавека. Одноклассная версія Boeing 747-8 дапускае пералёт 605 пасажыраў. Пры гэтым далёкасць пералёту павялічана ў параўнанні з прататыпам і складае 14 800 км на сярэдняй хуткасці руху ў 917 км/ч. Нядзіўна, што продаж самалётаў Boeing 747-8 пачалася задоўга да ўводу лайнера ў камерцыйную эксплуатацыю. Высокія лётныя характарыстыкі і эканамічнасць эксплуатацыі выдатна спалучаюцца з грузападымальнасцю і дакладнасцю выканання раскладу рэйсаў. Па параўнанні з базавай мадэллю 737-400, паліўная эфектыўнасць ўзрасла на 16%, а выдаткі на пассажирокилометр зменшыліся на 13% пры аднолькавай кошту пералёту.

Boeing 747-8 прадставіў удасканаленую аэрадынаміку корпуса і змененую геаметрыю крыла, якое цяпер мае вялікую шырыню і стала прыкметна танчэй пры захаванні кута стрэлападобнасцю прататыпа. Крыло таксама мае асаблівыя законцовки, якія паляпшаюць аэрадынамічныя паказчыкі. Гребневые законцовки паўтараюць тэхналогію крыла Boeing 777-200LR і 777-300ER, памяншаючы канцавыя паветраныя віхуры, супраціў і спутную брую. Гэта ўносіць свой уклад у паказчык паліўнай эфектыўнасці Boeing 747-8 і павышэнне бяспекі наступных па тым жа маршруце лайнераў.

Читайте также:  {:be}ПРОДАЖ САМАЛЁТА – HAWKER 400XP.

Boeing 747-8 адрозніваецца падоўжаным фюзеляжам, які нават на 3,4 м больш, чым у галоўнага канкурэнта сярод буйнагабарытных лайнераў Airbus 380-800, і складае 76,4 м. Размах крылаў 68,5 м, а стояночная вышыня 19,6 м. Пры павелічэнні габарытаў, самалёт Boeing 747-8 можа ўзяць на 51 пасажыра больш, чым B747 400. Таксама дапускаецца загрузка яшчэ двух паллет дзякуючы павелічэнню грузавога адсека на 26%. Для пасажыраў Boeing 747-8 прадугледжана павышаная зручнасць. Ілюмінатары сталі больш на 8%, шырокі салон у 6,13 м дае дастаткова прасторы для кожнага, а асвятленне на цвёрдацельных святлодыёдах стварае псіхалагічны камфорт і не напружвае вочы. Інтэр’ер галоўнай палубы аналагічны салоне папярэдніка.

Читайте также:  {:be}ПРОДАЖ САМАЛЁТА – GULFSTREAM G450. НОВЫ GULFSTREAM G450.

Канструкцыя пасажырскага Boeing 747-8 дазваляе канвертаваць яго ў грузавы варыянт і назад, што павышае камерцыйную эфектыўнасць лайнера. Зніжэнне масы было дасягнута таксама за кошт ўкараненне ЭДСУ для элементаў папярочнага манеўравання. Новыя магутныя рухавікі ад General Electric GEnx-2B67, з цягай каля 30 184 кгс кожны павысілі эканамічнасць расходу паліва і экалагічныя характарыстыкі авіяпералётаў. Акрамя гэтага, спецыяльная канструкцыя турбін зніжае ўзровень шуму (на 30% цішэй B747-400) і стварае неабходны камфорт для пасажыраў. Магутнасць сілавы ўстаноўкі дазваляе пераадольваць адлегласці да 15 000 км з 467 пасажырамі ў трох класах. Максімальна магчымая хуткасць складае 988 км/ч.

Гэты амерыканскі лайнер Boeing 747-8 на сённяшні дзень з’яўляецца самым эканамічным самалётам для транскантынентальных пералётаў з нізкімі эксплуатацыйнымі выдаткамі і выдатнымі экалагічнымі параметрамі.

Читайте также:  {:be}ПРОДАЖ САМАЛЁТА – BOMBARDIER CHALLENGER 605 (CHALLENGER 605). 2011 BOMBARDIER CHALLENGER 605.
ДАЛЬНЕМАГИСТРАЛЬНЙ ПАСАЖЫРСКІ САМАЛЁТ BOEING 747-8
ПАМЕРЫ (ЗНЕШНІЯ):
Даўжыня 76.3 м
Размах крыла 68.5 м
Вышыня 19.4. м
Памеры салона:
Шырыня 6.13. м
Даўжыня 63.25 м
АГУЛЬНАЯ ІНФАРМАЦЫЯ:
Пасажыры Да 605
Далёкасць палёту 14 815 км
Максімальная хуткасць 920 км/ч
Практычны столь 13 100 м
Ўзлётная дыстанцыя 3 250 м

 

Кампанія ICCJET прапануе на продаж новыя і былыя ў эксплуатацыі самалёты BOEING 747-8:

Спецыфікацыя BOEING 747-8:

САМАЛЁТ BOEING 747-8
Тып: ДАЛЕКАМАГІСТРАЛЬНЫ ПАСАЖЫРСКІ САМАЛЁТ
Вытворца: BOEING COMMERCIAL AIRPLANES
Год выпуску: па запыце
Серыйны нумар: па запыце
Рэгістрацыйны нумар: па запыце
Кошт: па запыце
Кол-у пасажырскіх месцаў: 1-class: 605
3-class: 467
Рухавікі: 4 Х GEnx-2B67 66,500 lb (296 kn)
Вага: Mach 0.855
Макс. ўзлётны вага: 448 т
Макс. пасадачны вага: 312 т
Макс. вага без паліва: 295 т
Ёмістасць паліўных бакаў: 239 000 л