{:be}ПРОДАЖ САМАЛЁТАЎ AIRBUS A380 – ICC JET. ПРОДАЖ НОВЫХ І БЫЛЫХ У ЭКСПЛУАТАЦЫІ AIRBUS A380.

{:be}

Нябесны гігант Airbus A380

Дзесяцігадовая распрацоўка кампаніі «Airbus S. A. S.» завяршылася выпускам двухпалубного самалёта Airbus A380, які пераўзышоў свайго канкурэнта Boeing-747, але не дацягнуў да абсалютнага рэкорду камерцыйнай эксплуатацыі АН-225 «Мрія». Продаж самалётаў Airbus A380 разлічана на буйныя міжнародныя авіякампаніі-кліенты. Чартарныя рэйсы на такім гіганце здзяйсняць папросту неразумна. Адзін рэгулярны рэйсавы палёт з Франкфурта ў Токіо і назад у першым класе абыйдзецца прыкладна ў 10 000 еўра. Аднак камфартабельнасць шматгадзіннага палёту будзе на ўзроўні чартэрных рэйсаў на бізнес-джет.

Як і многія транскантынентальныя чартарныя рэйсы, пералёты на Airbus A380 доўжацца больш за 10 гадзін. Самалёт Airbus 380 прадугледжвае абсталяванне да трох класаў: першы, бізнес і эканом. Другая палуба аддзеленая ад першай дзвюма лесвіцамі ў пачатку і ў канцы пасажырскіх адсекаў. На першым паверсе размяшчаюцца тры зоны эканом-класа. Сядзення тут менш камфортныя, чым у тым жа Airbus A320: адчуваюцца ўсе рухі цела наперадзе і ззаду тых, што сядзяць пасажыраў, аднак гэта ўражанне суб’ектыўна. Пасажыры могуць карыстацца 9-цалевым экранам, азнаёміцца з інфармацыяй аб палёце або выбраць забавы мультымедыя.

Читайте также:  {:be}ПРОДАЖ САМАЛЁТА – CESSNA CITATION CJ3 (CITATION CJ3).

Бізнес-клас у Airbus A380 прадстаўлены крыху больш шырокімі сядзеннямі (67 супраць 52 см) у амаль рэкордным для дадзенага класа самалётаў колькасці – 98. Адлегласць паміж крэсламі вырасла з 79 да 152 см, у параўнанні з эканом-класам. Крэслы могуць прыняць амаль гарызантальнае становішча, побач з кожным ёсць разетка, USB-порт і індывідуальныя свяцільні.

Салон першага класа для любой авіякампаніі – сапраўдная гонар. У Airbus A380 ёсць 8 месцаў шырынёй 80 см для VIP-персон, камфорт пералёту якіх параўнальны з чартарнымі рэйсамі. Кожнае крэсла раскладваецца да гарызантальнага становішча, абсталявана 17-цалевым маніторам і аддалена ад іншых на 213 см – асабістае прастору ў першым класе Airbus A380 сапраўды ўражвае. Кожны пасажыр першага класа атрымлівае на час пералёту ў асабістае карыстанне асабісты шафа для захоўвання рэчаў.

Тры класа можна запоўніць пад завязку, размясціўшы ў ніз 420 чалавек. Максімальная ж загрузка трехклассового Airbus A380 – 526 пасажыраў. Продаж самалётаў одноклассовой канфігурацыі дазволіць ажыццяўляць пасажырскія авіяперавозкі з 853 падарожнікамі на борце. Несумнеўным годнасцю і разыначкай распрацоўкі Airbus 380 з’яўляецца нізкі расход паліва. На аднаго пасажыра ў сярэднім прыпадае каля 3 л паліва на кожныя 100 км шляху. Максімальная ж далёкасць пералёту 73-метровага прыгажуна Airbus A380 складае 15 200 км Фюзеляж самалёта выглядае злёгку сплясканым з бакоў, а вышыня дасягае 24 метраў.

Читайте также:  {:be}КАМЕРЦЫЙНАЯ АВІЯЦЫЯ: ПРОДАЖ САМАЛЁТАЎ BOEING 777 / BOEING 777-300ER. ПРОДАЖ НОВЫХ І БЫЛЫХ У ЭКСПЛУАТАЦЫІ САМАЛЁТАЎ BOEING 777-300ER.

Размах крыла сапраўды ўражвае – амаль 80 метраў з размешчанымі парамі чатырох рухавікоў па 311 кН кожны. У залежнасці ад мадыфікацыі, магчымыя варыянты сілавы ўстаноўкі Airbus A380: EngineAlliance GP7270 (A380-871), EngineAlliance GP7272(A380-862), Rolls-RoyceTrent 970 (A380-841,842), Rolls-RoyceTrent 970B (A380-841,842), Rolls-RoyceTrent 972 (A380-842) або Rolls-RoyceTrent 972B (A380-842). Крэйсерская хуткасць з такой устаноўкай трымаецца ў межах 900 км/ч, а максімальна магчымая складае 1 020 км/ч на вышыні 13 115 м. Лёгкасць і хуткасць самалёта сталі следствам выкарыстання кампазітных матэрыялаў і вугляпластыку ў ашалёўцы фюзеляжа.

Какпіт мала адрозніваецца ад А330 і 320 серый – усё тая ж клавіятура і бакавы джойсцік. Нічога лішняга і адцягваючага ўвагу двух пілотаў у кабіне. Сярод 9 дысплеяў два адлюстроўваюць бягучыя навігацыйныя дадзеныя, два – асноўныя дадзеныя аб стане палёту, яшчэ два манітораць працу чатырох рухавікоў, а адзін адсочвае стан ўсёй сістэмы самалёта. Два пакінутых манітора мультифункциональны. Прастата кіравання прыкметна скарачае выдаткі на навучанне экіпажа, а значыць, робіць эксплуатацыю транскантынентальнага Airbus A380 выгаднай для авіякампаній.

Читайте также:  {:be}КАМЕРЦЫЙНАЯ АВІЯЦЫЯ: ПРОДАЖ САМАЛЁТАЎ BOEING 737 / BOEING 737-400. ПРОДАЖ БЫЛЫХ У ЭКСПЛУАТАЦЫІ САМАЛЁТАЎ BOEING 737 / BOEING 737-400.
САМАЛЁТ AIRBUS A380
ПАМЕРЫ (ЗНЕШНІЯ):
Даўжыня 72.70 m
Размах крыла 79.80 m
Вышыня 24.10 m
Памеры салона:
Вышыня 2.41 m
Шырыня 5.92-6.58 m
Даўжыня 50.68 m
АГУЛЬНАЯ ІНФАРМАЦЫЯ:
Пасажыры 525-853
Далёкасць палёту 15 700 km
Максімальная хуткасць 945 km/h
Практычны столь 13 100 m
Взлетнаядистанция 2 050 m

 

Кампанія ICCJET прапануе на продаж самалёты AIRBUS A380:

Спецыфікацыі

САМАЛЁТ AIRBUS A380
Тып: Commercial Passenger Jet
Вытворца: AIRBUS
Год выпуску: па запыце
Серыйны нумар: па запыце
Рэгістрацыйны нумар: па запыце
Кошт: па запыце

Кол-у пасажырскіх месцаў:

525-853
Рухавікі: Rolls-Royce / Engine Alliance Trent 900 / GP7200
Вага:

Максімальны
ўзлётны вага: 560 000
kg.

Максімальны
вага самалёта без паліва: 361 000
kg.

Максімальны
пасадачны вага: 386 000
kg.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *