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Boeing 737-400
Узкофюзеляжный Boeing 737-400 de hoy sólo se puede encontrar en el mercado secundario – versión de la popular modelo se completó en el año 2000, sin embargo, el interés en ella sigue siendo la misma. Todo en el mundo se vendieron 486 modelos de aviones Boeing 737-400 según datos de 2010. De ellos, 40 aviones en su propio parque ha comprado la mayor aerolínea Alaska Airlines.
La venta de los aviones de la familia Boeing 737 Classic es muy popular gracias a su alta capacidad y carga útil, así como de gran alcance беспосадочного de vuelo. Entre otros representantes de la «clásica» 737 de la serie B737-400 se destaca la falta de ojos de buey, dos a cada lado y la presencia adicional de emergencia sobre el ala. Básicos de un prototipo para el Boeing 737-400 se convirtió en el Boeing 737-300, que recibió el fuselaje alargado, el aumento del número de asientos de hasta 168 y un nuevo sistema de aire acondicionado por modificado el volumen de la cabina de pasajeros. Estructuralmente el modelo Boeing 737 400 también se caracteriza por el cordal de aquiles – un mecanismo especial para la protección de la parte trasera del fuselaje de los daños durante el despegue.
Boeing 737-400 ideal para el mantenimiento de rutas, que se extiende hasta 5 000 km y una densidad media de tráfico de pasajeros. La aerolínea más a menudo utilizan un Boeing 737-400 de pasajeros con una capacidad de 146 plazas configuración híbrida. Condicional desventaja de los modelos se puede llamar una cierta angustia en comparación con el análogo de Airbus. De estatura más de 185 cm vale la pena elegir un asiento con espacio adicional para las piernas, para no sentir la incomodidad de los respaldos de los asientos delanteros. Двухклассные opciones de cabina se caracterizan por 12 dobles asientos en clase business o 24 строенных. Correctamente recogido modelo de avión rápido retorno de los gastos de funcionamiento y servicio de la aeronave por cuenta de los ingresos de la organización regulares y vuelos chárter. A la palabra, el B737 también está certificada por la FAA para el transporte de 188 personas.
La instalación de fuerza Boeing 737 400 versión anterior de la representación de dos турбореактивными CFM International СFМ56-ЗС1 con el empuje de 10 670 kg cada uno. Sin embargo, los modelos más recientes, con el aumento de estacionamiento peso (68 265 kg), con motor, con un empuje de 11 340 kgs. Estos modelos Boeing 737-400 recibieron un combustible moderno de la electrónica y reforzados ala plaza de 105,4 metros cuadrados y el chasis. Gracias a la aerodinámica de la carcasa, Boeing 737-400 una velocidad máxima de 945 km/h a la altura de su techo, el 11 de 300 m y soportando una velocidad crucero de 910 km/h con la carga máxima.
De pasajeros el avión Boeing 737-400 es la más larga en la colección de B737. Más cerca en el año 2000 en la base de este modelo se ha desarrollado una nueva avanzada de la modificación de un Boeing 737-800. No obstante, la rentabilidad de В737-400 supera el modelo de 737-300 y 737-500. La empresa ICC JET ofrece servicios de emparejamiento de ofertas de venta de aviones en el mercado secundario de la aviación, la recopilación de información sobre el estado de la aeronave y el acompaamiento jurdico de la transacción de compra-venta para beneficio de sus clientes.
СРЕДНЕМАГИСТРАЛЬНЙ AVIÓN DE PASAJEROS | BOEING 737-400 |
DIMENSIONES (EXTERIORES): | |
La longitud de la | 36.4 m |
Envergadura | 28.88 m |
La altura de la | 11.07 m |
Las dimensiones de la cabina: | |
El ancho de la | 3.53 m |
La longitud de la | 28,28 m |
INFORMACIÓN GENERAL: | |
Los pasajeros | 189 |
La distancia del vuelo | 5 186 km |
Información sobre la velocidad máxima | 933 km/h |
Techo de | El 11 de 300 m |
La distancia de despegue | 2 540 m |
La empresa ICCJET ofrece en venta usados aviones BOEING 737-400:
Especificación de BOEING 737-400:
El AVIÓN | BOEING 737-400 |
Tipo: | СРЕДНЕМАГИСТРАЛЬНЙ AVIÓN DE PASAJEROS |
Fabricante: | BOEING COMMERCIAL AIRPLANES |
El año de la salida: | bajo petición |
Número de serie: | bajo petición |
Número de registro: | bajo petición |
Precio: | bajo petición |
Número de asientos: | 149 – 189 (máximo) 108 – 146 (2 clase) |
Motores: | 2 x CFM International 56-3 series |
Peso: | Mach 0.82 Máx. con un peso de despegue: 68.0 t Máx. de embarque peso: 56.0 t Máx. peso sin combustible: 33.0 t La capacidad de los tanques de combustible: 20 100 l |