{:es}AVIACIÓN COMERCIAL: LA VENTA DE LOS AVIONES BOEING 777 / BOEING 777-8X. LA VENTA DE NUEVOS Y ANTIGUOS EN LA OPERACIÓN DE LOS AVIONES BOEING 777-8X.

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El Boeing 777-8X

Mundial en el mercado de la aviación широкофюзеляжных aviones espera sensación real. La distancia del vuelo, ya había alcanzado el nivel máximo. Предугадывая las necesidades futuras de los clientes, las grandes líneas aéreas tratan de los primeros en conseguir сверхдальнемагистральные modelos que pueden transportar más pasajeros y ser aún más los ingresos de cada uno de los pasajeros-kilómetro. La empresa estadounidense Boeing, con un enorme segmento de este mercado, y aquí se encontraba por delante con el anuncio de un nuevo modelo de la línea Boeing 777.

Modelo anunciado es realmente increíble la imaginación. La modificación de un Boeing 777-8X es contada en el transporte de 350 pasajeros en трехклассной la configuración de la cabina a una distancia de más de 17 220 km del Prototipo para el desarrollo de un avión ha servido rentable modificación 777-300ER. Al hacerlo, recibirá la actualización y de pasajeros, en vez de convencer al cliente en la corrección de la decisión tomada. El modelo Boeing 777-8X por su capacidad de almacenamiento se debe tomar пустующую nicho en la línea de B777 y dominar rápidamente el segmento entre el Airbus A350 y A380.

El modelo Boeing 777-8X tendrá la longitud del fuselaje de 69,5 m con una envergadura de alas de 71,3 m. el Diseño del ala ya terminado, con el fin de reducir la carga en su plano en la comisión de maniobras, y también ha recibido el sistema de nivelación vertical del viento. El nuevo modelo B777-8X estará equipado con электромеханизмом para doblar la visualización conclusiones el tamaño de 3,3 metros superficies de la cola derivadas horizontal de plumaje en el Boeing 777-8X zoom para aumentar la capacidad de planificación.

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El nuevo avión Boeing 777-8X será competitivo el sucesor del modelo 777-200LR. Se ofrece una excelente oportunidad para realizar largos comodidad de los viajes a oriente medio a cualquier aeropuerto de américa del sur. Características дальнемагистральных de las naves es la necesidad de maximizar la quema de combustibles en las primeras horas de vuelo, para facilitar la pérdida de peso y la superación de la parte restante del vuelo con más rentable el gasto de la gasolina.

Fuerza de arrastre de un avión Boeing 777-8X se expresó en la propulsión de dos motores turborreactores de una nueva generación de inigualables General Electric han desarrollado una poderosa GE9X, cada uno de los cuales crea el tiro 868 44 kgs. La cabina del piloto y lateral nominal de equipos tomados de el éxito de la serie Boeing 787. En general, un modelo no dependerá de los riesgos que acompañan a cualquier desarrollo desde cero. El Boeing 777-8X, centrado en la experiencia de éxito en la implantación de la tecnología en una serie de aviones 787 y 777. La venta de los aviones depende del progresivo fortalecimiento de la capacidad de producción de la línea aérea: los pedidos ya recibidos de los principales авиаоператоров del mundo en los nuevos Boeing 777-8X, descargan la producción de двухмоторных mediano y дальнемагистральных aviones de 5 años en adelante. La entrega de las naves de la nueva generación de clientes, se iniciarán ya en el año 2020. El crecimiento continuo de la tasa de producción de nuevo del transporte aéreo hace que cada línea aérea de trabajar en el límite de las capacidades actuales, ofrecer al mercado nuevos proyectos perfecta de la aviación.

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ДАЛЬНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ AVIÓN DE PASAJEROS EL BOEING 777-8X
DIMENSIONES (EXTERIORES):
La longitud de la 69.5 m
Envergadura 71.8 m
La altura de la 19.7 m
Las dimensiones de la cabina:
El ancho de la 5.97 m
La longitud de la 60 m
INFORMACIÓN GENERAL:
Los pasajeros Hasta 550
La distancia del vuelo El 17 de 220 km
Información sobre la velocidad máxima 950 km/h
Techo de 13 000 m
La distancia de despegue 3 050 m

 

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La especificación de un BOEING 777-8X:

El AVIÓN EL BOEING 777-8X
Tipo: ДАЛЬНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ AVIÓN DE PASAJEROS
Fabricante: BOEING COMMERCIAL AIRPLANES
El año de la salida: bajo petición
Número de serie: bajo petición
Número de registro: bajo petición
Precio: bajo petición
Número de asientos: Hasta 550
Motores: GE9X, supplied by GE Aviation
Peso: Mach 0.85
Máx. con un peso de despegue: 660,000 lbs
Máx. de embarque peso: 524,000 lbs
Máx. peso sin combustible: 495,000 lbs
La capacidad de los tanques de combustible: 299,490 lbs
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