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Le Boeing 747-400
La grosse Boeing 747-400 a été créé à partir des premiers représentants de la gamme de modèles 747, mais le résultat d’un tout autre paquebot avec des solutions technologiques. Leadership sur le marché des passagers intercontinentaux modèles, le Boeing 747 400 mérité grâce à la capacité de двухпалубного de salon et des économies de consommation de carburant. Les compagnies aériennes ont reçu un retour, compte tenu des faibles coûts d’exploitation B747 et de haute efficacité de travail. La vente d’avions Boeing 747 400 de la série est devenu le plus élevé parmi les autres passagers de paquebots.
À fuselage large paquebot Boeing 747-400 peut accueillir 624 passager одноклассной agencement de salon et a une portée maximale de 14 200 km de Tels indicateurs ont été atteints grâce à l’installation de 4 puissants moteurs de Pratt&Whitney sur низкоплан et de l’utilisation des poumons alliages d’aluminium, de l’acier et des matériaux composites dans la coque de la cabine. Extérieurement, l’avion répète la conception de prototypes et possde classique pour le B737 arrière plumage. Différence d’un Boeing 747-400 de la précédente pour le développement de l’acier les oreilles, bien que la configuration de la capacité 400D ne le sont pas.
Avantageux à la différence des premiers modèles de Boeing 747-400 est le soi-disant «verre» de la cabine, équipée de la navigation d’un complexe de six écrans LCD. Les deux écrans affichent des données sur le travail de chaque moteur et de l’état des systèmes à bord d’un paquebot, deux sont identiques normal de services de navigation aérienne à l’équipement et à deux entièrement assumer les fonctions d’un radar et d’un télémètre, un contrôle tout l’itinéraire de l’avion.
Les dimensions du modèle de Boeing 747-400 sont tout à fait impressionnants et en même temps, compacte avec certifiée capacité. Lorsque la longueur de la doublure de 70,60 m envergure fournit 64,40 m et la surface de l’aile – 560 mètres carrés masse Maximale au décollage est de 396 890 kg Grâce à une puissante propulsion 4 TURBORÉACTEURS de General Electric modification de SF6-80C2B5F avec une poussée de 27 945 kg, un Boeing 747-400 accélère à 965 km/h facilement et adhère à une vitesse de croisière de 910 km/h à une altitude de 13 570 m il est Possible d’installer plus puissant des moteurs à réaction, conçus Pratt&Whitney – PW4062 avec une augmentation jusqu’à 28 170 kgf poussée à chaque. Avec une pleine charge dans la limite de deux ans à la configuration et à l’installation de General Electric, Boeing 747-400 surmonte 13 570 km en mode «non-stop». La configuration standard d’un Boeing 747 400 pour les deux classes implique d’espace pour 524 passagers, et трехклассной – pour 416.
Aujourd’hui, la vente d’avions de Boeing 747-400 comme le dernier représentant de cette série est disponible uniquement sur le marché secondaire: officiellement, le modèle de production s’est achevée au printemps de 2007, laissant la place à plus technologique de modification avec une grande efficacité Boeing 747-8. Toutefois, elle est en demande: faible coût d’entretien d’une si grande l’efficacité commerciale attirer les compagnies aériennes, et l’intérieur de la marque de mobilier de salon, à faible bruit, à l’espace et agréable à l’oeil éclairage couplé avec précision le respect du calendrier font les vols en Boeing 747-400 attrayant pour les clients potentiels.
AVION DE LIGNE LONG COURRIER | Le BOEING 747-400 |
DIMENSIONS (EXTERNE): | |
Longueur | 70.6 m |
Envergure | 64.4 m |
Hauteur | 19.4 m |
Dimensions du salon: | |
Largeur | 6.1 m |
Longueur | 42.4 m |
INFORMATIONS GÉNÉRALES: | |
Les passagers | Jusqu’à 660 |
La distance de vol | 13 450 km |
Vitesse maximale | 920 km/h |
Pratique plafond | 13 750 m |
La distance de décollage | 3 020 m |
La société ICCJET propose à la vente de ноыве et anciens dans l’exploitation des avions BOEING 747-400.
Spécifications BOEING 747-400:
L’AVION | Le BOEING 747-400 |
Type: | AVION DE LIGNE LONG COURRIER |
Fabricant: | BOEING COMMERCIAL AIRPLANES |
Année de sortie: | sur demande |
Numéro de série: | sur demande |
Numéro d’enregistrement: | sur demande |
Prix: | sur demande |
Nombre de passagers: | 1-class: 660 2-class: 524 3-class: 416 |
Moteurs: | Pratt & Whitney PW4062 63,300 lb (281.57 kN) Rolls-Royce RB211-524H2-T 59,500 lb (264.67 kN) General Electric SF6-80C2B5F 62,100 lb (276.23 kN) |
Poids: | Mach 0.85 Max. poids au décollage: 396.89 tonnes Max. embarquement poids: 295.74 tonnes Max. poids sans carburant: 181.12 tonnes La capacité des réservoirs de carburant: 216 840 litres |