{:hu}KERESKEDELMI LÉGI JÁRMŰ: ELADÓ A BOEING 777-ES REPÜLŐGÉP / BOEING 777-300ER. ELADÓ ÚJ VAGY HASZNÁLT BOEING 777-300ER.

{:hu}

A Boeing 777-300ER

A negyedik modell hosszú távú utasszállító, a Boeing 777-300ER repülőgép első elvette, hogy az eget 2003 elején. B777-300ER vált egy kiterjesztett változata az elődje 200 a sorozat. Továbbfejlesztett módosítás már hosszabbak 10 méter, s elért megtakarítás a működési költségek 40% – kal alacsonyabb, mint a kiindulási prototípusa, szintén 33% – kal hatékonyabb a szempontból, hogy az üzemanyag-fogyasztás. A projekt lezárása után, a kutatási adatok azt mutatták, hogy a Boeing 777-300ER menti 1% – kal több üzemanyagot, mint eredetileg gondoltuk. Más szavakkal, egy év alatt meg lehet menteni 402 724 liter gázolajjal minden bélés. Nem meglepő, hogy az eladó a Boeing 777-300ER meghaladta a várakozásokat, a fejlesztők – ma, a Boeing 777-es 70% – a hüvelyek ebben a szegmensben a légi közlekedés. A módosítás a Boeing 777-300ER elismert, mint a világ legfejlettebb technológiai értelemben. Továbbfejlesztett teljesítmény áramkör fedélzeti rendszerek, az innovatív, komplex elektronikában, átalakított, a repülésvezérlő rendszer, valamint az újonnan kialakított légkondicionáló az utastér – a hatékonyságát, ezek a tényezők az látta az első gép Fedélzetén a B777-300ER.

Читайте также:  {:hu}Eladási Embraer Legacy 600, Embraer Legacy 600 eladó, Légi jármű,

Felszállási tömege a Boeing 777-300ER-ra nőtt 344 500 kg oka, hogy a létesítmény a két legerősebb civil légi jármű motorok a General Electric GE90-115BL1 a tolóerő 57 700 kg minden. Kezelése B777-300ER nem nehezebb, mint 300 m: felszállás, leszállás, majd manőverezés automatikusan beállítani a fedélzeti rendszerek, valamint csökkenti információk terhelés a pilóta.

Azonban a járatok több mint távolságok 14 km 954 sok erőt, a pilóták, a helytartók. Különösen a legénység többi, majd a repülés biztonsága érdekében a tervezők költözött a többi szoba utaskísérők, valamint a pilóták a nagpatuloy része az utastér. Korábban volt található, a fő fedélzeten, illetve módosításokat, hogy megjelent 7 ülésekre az utasok, illetve a megnövekedett teher a repülőgép. Így a Boeing 777-300ER volt a lehetőség, hogy elhelyezésére 364 utasok egy három-osztály elrendezés vagy 442 utasok a két osztály. A második esetben, a tartomány a B777-300ER csökken a távolság 13 750 km-re. a Maximális sebesség a bélés 965 km/h, illetve a cruise tartja a jele 905 km/h.

Читайте также:  {:hu}ELADÓ a LÉGIJÁRMŰ – a GULFSTREAM G150. ÚJ GULFSTREAM G150.

Rendezését, majd használja a felső része a törzs a Boeing 777-300ER felszabadult hely további rakomány. A raktérben elfér 6 további LD3 konténerek. Együttműködve a közvetlen ügyfél, akkor gondoskodik nagpatuloy része a kunyhó tárolásra vagy berendezések elhelyezése.

Digitális berendezések Boeing 777-300ER kezdődött, hogy kevesebb helyet foglalnak el nagyobb számítási kapacitás. A bélés telepített speciális software EFB (Elektronikus Repülési Bag) a Jeppesen. Az eredmény, így lehetővé vált át, hogy a fedélzeti számítógép a Boeing 777-300ER a tárolt adatok papíron. A pilóták több szituációs tájékoztatást, a repülés pedig az az állapot az összes fedélzeti rendszerek. Pontos számítógép számítási jelentősen csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, meghosszabbítva az élet motorok, valamint növeli a bevételt az üzemeltető, csökkenti a karbantartási költségeket, valamint minimálisra csökkenti a száma, késleltetett indulás.

HOSSZÚ TÁVÚ UTASSZÁLLÍTÓ REPÜLŐGÉP A BOEING 777-300ER
MÉRET (KÜLSŐ):
Hossza 64.8 m
Szárnyfesztávolsága 47.6 m
Magasság 18.5 m
A méret a kabin:
Szélesség 5.86 m
Hossza 59.24 m
ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓK:
Utasok 550
Tartomány 14 490 km
Maximális sebesség 950 km/h
A mennyezet 13 100 m
A felszállási távolság 3 050 m
Читайте также:  {:hu}KERESKEDELMI REPÜLÉS: ÉRTÉKESÍTÉS / ACMI BÉRLET / SZÁRAZ BÉRLETI AIRBUS A320 REPÜLŐGÉP. ELADÁSI ÚJ, ILLETVE használt AIRBUS A320.

 

A cég ICCJET , kínál új, preowned repülőgép BOEING 777-300ER.

Specifikáció a BOEING 777-300ER:

A GÉP A BOEING 777-300ER
Típus: HOSSZÚ TÁVÚ UTASSZÁLLÍTÓ REPÜLŐGÉP
Gyártó: BOEING UTASSZÁLLÍTÓ REPÜLŐGÉPEK
Év: kérésre
Sorozatszám: kérésre
Regisztrációs szám: kérésre
Ár: kérésre
Utasok száma: 1-osztály: 386
2-osztály: 451
3-órára: 550
Motorok: GE90-115B 115,300 font (512 kN)
Tömeg: Mach 0.84
Max. felszállási tömege: 351.5 tonna
Max. leszálló tömeg: 251,3 tonna
Max. súly nélkül üzemanyag: tonna 167.8
Üzemanyag-kapacitás: 181 liter 283