{:hu}TEHERSZÁLLÍTÓ REPÜLŐGÉP: AIRBUS A330 / AIRBUS A330-200. ELADÁSI ÚJ, ILLETVE használt RAKOMÁNY AIRBUS A330-200F.

{:hu}

Az Airbus A330-200F

Költség-hatékony költség-hatékony működését teherhajó Airbus A330 Teherhajó magabiztosan őrzi vezető pozícióját teherszállító repülőgép 2010-ben. A érdekében, hogy a légijármű-ez a módosítás történt 3 éve, mielőtt az első kereskedelmi repülés. A légitársaságok, mind a szereplők támaszkodott, közepes méretű teherszállító repülőgép, összehasonlítva a gyakorlati lehetőségek, de kifizetődött. Eladó Airbus A330-200F a másodlagos piac még mindig nem csökken. Az Airbus A330 Teherhajó a megtestesült rugalmasság, bizonyított megbízhatóság, valamint azt jelenti, hogy a légi transzfer át hosszú, közepes távolságok.

Minden nap, minden lakott kontinensen küldött több száz, több ezer különböző típusú áruk. Meg tudod csinálni a föld vagy a víz, valamint lehetséges, hogy a légi közlekedést igénybe. A különbség az arány, idő, költség, valamint a kockázatok, kár, hogy az árut az út során. A megjelenése a légiközlekedési piac 2007-ben rakomány Airbus A330-200F vált a koncepció a legjobb légitársasága a fejét. Az arány a megbízhatóság ez a modell volt 99.6% 400 repült órát havonta. Mivel az átlagos éves növekedése a kereslet a légi közlekedés, valamint az ügyfelek igényeit, eladni légi szállítmányozók, az átlagos dimenzió lesz valamivel kevesebb, mint a fele az összes ügylet. Pedig az Airbus A330-200F már elfogott szinte az egész szegmens ezen a piacon, mivel a emelési kapacitás révén. Hasznos Airbus A330-200F 70 tonna, ez a tartomány által korlátozott a sugara 5 km-re található. 930 betöltésekor 65 tonna tartomány 7 400 km.

Читайте также:  {:hu}KERESKEDELMI LÉGI jármű: ELADÓ a REPÜLŐGÉP, az AIRBUS A340 / AIRBUS A340-600. ELADÁSI ÚJ, ILLETVE használt AIRBUS A340-600.

Hajtómű az Airbus A330 Teherhajó képviseli két turbofan Rolls-Royce Trent 700 tolóerő 32 223 kg vagy két Pratt & Whitney PW4000 tolóerő 31 713 kir. General Electric, nem tervezi, hogy a kínálat motorok, ez a modell.

A rakomány kunyhót az Airbus A330-200F kiválóan alkalmas szállás standard tartályban, minden méretben, raklap egy párhuzamos módon. A repülőgép egy megerősített emeleten pedig 30% – kal emelkedett az összeg a raktér, mint a versenytársak. A javasolt bélés végezhet olyan drága, fogyasztási cikkek, valamint romlandó élelmiszerek esetében. A raktér padló célja az is, hogy könnyű mozgás, a rakomány.

A stratégia rakomány szállítására Airbus A330-200F egy bizonyos rugalmasságot, így a megtakarítások a működési költségek 35% tonnánként, mint a nagy szállítmányozók. A válasz, hogy a válság jelentősen csökkent a kapacitás, ami azt eredményezte, hogy a nagy méretű teherhajók. Az új járat a Airbus lehetővé teszi, hogy optimalizálja betöltése az útvonalak különböző hosszúságú, figyelembe véve a szezonális légi közlekedés, valamint a kiegyensúlyozatlan áruforgalom. Az Airbus A330-200 Teherhajó lehetővé teszi, hogy osztja a lakosságot attól függően, szállodák, így non-stop járatok átlagos távolságok, optimális ütemezés technikai leszállás, hogy egyensúlyban legyen a forgalom. Például, 40 tonna rakomány szállítható non-stop járat Frankfurt Pekingbe, majd vissza, hogy a terhelés egy 69 tonna, hogy a menetrend technikai leszállás Astana.

Читайте также:  {:hu}KERESKEDELMI LÉGI JÁRMŰ: ELADÓ A BOEING 777-ES REPÜLŐGÉP / BOEING 777 TEHERHAJÓ. ELADÓ ÚJ VAGY HASZNÁLT BOEING 777 TEHERHAJÓ.
KÖZEPES HATÓTÁVOLSÁGÚ TEHERSZÁLLÍTÓ REPÜLŐGÉP Az AIRBUS A330-200F
MÉRET (KÜLSŐ):
Hossza 58.82 m
Szárnyfesztávolsága 60.30 m
Magasság 16.88 m
A méret a kabin:
Szélesség 5.28 m
Hossza 45.00 m
ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓK:
Maximális terhelés 65 (70) t
Tartomány 7 400 km
Maximális sebesség 900 km/h
A mennyezet 12 500 m
A felszállási távolság 2 220 m

 

A cég ICCJET , kínál új, preowned repülőgép, az AIRBUS A330-200F:

Specifikáció AIRBUS A330-200F:

A GÉP Az AIRBUS A330-200F
Típus: KÖZEPES HATÓTÁVOLSÁGÚ TEHERSZÁLLÍTÓ REPÜLŐGÉP
Gyártó: Az AIRBUS
Év: kérésre
Sorozatszám: kérésre
Regisztrációs szám: kérésre
Ár: kérésre
Max terhelés:
Raklap, vagy konténerek:
65 (70) t
fő fedélzet 23 raklap
padlófűtés 8 raklap + 2 LD3 konténerek
Motorok: 2 x RR Trent 700 / PW4000 / Tolóerő tartomány 302 320 kN
Tömeg:

Mmo: M0.86
Max. felszállási tömege: 233.0 tonna
Max. leszálló tömeg: 187.0 t
Max. súly nélkül üzemanyag: 178.0 t
Üzemanyag-kapacitás: 97 530 l

Читайте также:  {:hu}KERESKEDELMI REPÜLÉS: ELADÁSI BOEING 737 / BOEING 737-600. ELADÁSI HASZNÁLT BOEING 737 / BOEING 737-600.