{:sl}KOMERCIALNO LETALO: PRODAJA LETAL BOEING 767 / BOEING 767-300ER. PRODAJA NOVIH IN RABLJENIH BOEING 767-300ER.

{:sl}

Boeing 767-300ER

Prodaja letala Boeing 767 300 razširjeno ponudbo je začel leto pred svoj prvi polet, in danes za nakup zgodnji model na sekundarnem trgu. Stroške Boeing 767-300ER bo odvisna od tega, leto objave linijskih in letenje ur. V vsakem primeru, odlične karakteristike letenja, ta model B767 splača zelo hitro. Na Splošno je uspeh Boeing 767-300ER med vse člane serije 300, ki jih povzroča velikih potniških zmogljivosti in prevožene razdalje.

Razlika in prednost Boeing 767-300ER pred potnik dvojnik je povečala osebnih zmogljivosti in letenje obseg do 10 km, 550 Potnike hibridne konfiguracije lahko sprejme 216 ljudi, od tega 18 dobite sedež v prvi razred, in je ostalo v turističnem gospodarstvu. Za povečanje potniškega zmogljivosti Boeing 767-300ER za razvrščanje salon v bolj praktičnih slog. Salon turističnih razred sedežev od 290 do 360 potnikov. Prednost B767 300ER zmogljivosti je bil dosežen s spreminjanjem gradnja linijskih in namestitev močnejše motorje z dodatno gorivo, rezervoarji za gorivo v Osrednji caisson. Prvi Boeing 767-300ER za namestitev motorja General Electric CF6, po kateri je prišel bolj učinkovito Pratt & Whitney PW4060 potisk za 27 215 kg (vsak). Tam so spremembe z turboventilacijski motorji Rolls-Royce RB211. Tehnično linijskih B767 300ER lahko namestite nekaj motorji so General Electric CF6-80C2-84F z vrtenja 26, 260 kg, Pratt & Whitney PW4056 potiska 25 740 kg ali PW4060 – 27 215 kp Rolls-Royce RB211-524G – 26 300 kp ali RB211-525Н – 27 490 kg (vsak). Povečanje goriva je povzročile premik meja največjo vzletno maso do 185, in kasneje do 187 ton.

Читайте также:  {:sl}KOMERCIALNO LETALO: PRODAJA LETALA AIRBUS A330 / AIRBUS A330-300. PRODAJA NOVIH IN rabljenih AIRBUS A330-300.

Letalske Boeing 767-300ER zastopa digitalni kompleks EFIS Rockwell Collins s šestimi multifunkcijski zasloni. Enako zapleteno je bil uporabljen za namestitev na armaturo v letalu 757 serije. V kril je Boeing 767-300ER enaka kot običajna različica – 47,57 m in uporabno površino, ki je 283,30 sq. m dolžina letala 54,9 m Širina kabine Boeing 767 je 4,72 m in 1,5 m širši od zgodnjih modelov. Kot rezultat, je postalo mogoče namestiti 7 sedeži v vrsti, vrsta 2+3+2 stol. Tako, skoraj vsak sedež na Letalu Boeing 767-300ER postane koristno z vidika udobja: sedež je bodisi oltarja ali okno. In potnikov, samo drugi sedeži srednja vrsta moti sosede, ki zapušča svoj sedež. Ankete so pokazale, da so potniki dal udobje Boeing 767 na par z widebody Boeing 747.

Читайте также:  {:sl}PRODAJA ZRAKOPLOVOV – GULFSTREAM G550.

Priljubljena Boeing 767 300ER poti med pari mest je London-Tokyo, Moskva-Peking, Frankfurt-San Francisco. V povprečju leta traja več kot 10 ur, vendar udobno potniško kabino z Boeing podpis notranjost in pomirja razsvetljavo dati priložnost, da se sprostite tudi med vožnjo. Nizka raven hrupa, udobno naslanjači, prostor, ki je na voljo za ročno Prtljago – glavni dejavniki, ki bi letov na Boeing 767-300ER udobno za potnike vseh razred. Najbližji konkurent v ta razred se šteje, da je Airbus 330-300.

DOLGE RAZDALJE POTNIŠKIH LETAL BOEING 767-300ER
DIMENZIJE (ZUNANJE):
Dolžina 54.9 m
Peruti 47.6 m
Višina 5.41 m
Velikost kabine:
Širina 4.72 m
Dolžina 55 m
SPLOŠNE INFORMACIJE:
Potnikov Do 350
Obseg 11 090 km
Največja hitrost 851 km/h
Zgornja meja 13 000 m
Vzletna razdalja 2 530 m
Читайте также:  {:sl}PRODAJA ZRAKOPLOVOV – GULFSTREAM G280. NOVI GULFSTREAM G280.

 

Podjetje ICCJET ponuja naivni in preowned letalo BOEING 767-300ER.

Specifikacija BOEING 767-300ER:

LETALO BOEING 747-767-300ER
Tip: DOLGE RAZDALJE POTNIŠKIH LETAL
Proizvajalec: BOEING KOMERCIALNIH LETAL
Leto: na zahtevo
Serijska številka: na zahtevo
Matična številka: na zahtevo
Cena: na zahtevo
Število potnikov: 1-razred: 218
2-razred: 269
3-razred: 350
Motorji: Pratt & Whitney PW4000 63,300 lb
GE CF6-80C2 62,100 lb
Teža: Mach 0.80
Max. vzlet teža: 187 t
Max. ciljna teža: 145т
Max. teža brez goriva: 88 ton
Gorivo zmogljivost: 90 l 770

 

Dodaj odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen. * označuje zahtevana polja