{:sv}KOMMERSIELLA LUFTFARTEN: FÖRSÄLJNING BOEING 737 / BOEING 737-600. FÖRSÄLJNING AV BEGAGNAD BOEING 737 / BOEING 737-600.

{:sv}

Boeing 737-600

Att ersätta underfamiljen av flygplan B737 Classic-serien kom representanter för Nästa Generation, den sista och den kortaste är en liner ändring av Boeing 737-600. Längden på modellen är 31,2 meur och ett vingspann på 34,3 mkr. Är den senaste förbättrad version i serien, som har en lägre kapacitet och större utbud.

Prototypen för Boeing 737-600 var modell B737 500. I början av arbetet med den nya liner, den hette 737-500X. Att hålla likheter och skillnader i fyllning, Boeing 737-600, i slutet, fick en ny svans, vingar, hög effektivitet, två motorer, mycket mer kraftfull än den tidigare, och digital avionik från Honeywell, samma ”klassiker” 737 Flygplan.

Flygelektronik och optimering av Boeing 737-600 är identisk med den komplexa som är installerad i Boeing 777. Ovanligt för denna serie är införandet av beteckningen för CD-skivor (Gemensamma Display System), vilket inkluderar 6 display LCD-display, två datorn DEU (Elektronisk Display Unit), kollimator indikator på HUD (Head-Up Display) på vindrutan, två kontrollpaneler och system byter komplex. Om det behövs, displayen kan överföras till andra bildskärmar. Samma CD-skivor är det Centrala styrsystemet viktigaste system Ombord. Inte mindre anmärkningsvärt i luftfart elektronik Boeing 737-600 faktum effektiv samverkan av Navigator och system för luft-signaler som en enda uppsättning element ADIRS (Air Data och Tröga Reference System). ADIRS består av två strukturella enheter ADIRU (Air Data och Tröga Referens Enhet).

Читайте также:  {:sv}KOMMERSIELLA LUFTFARTEN: FÖRSÄLJNING AV BOEING 767F BOEING / BOEING 767-300F. FÖRSÄLJNING AV NY OCH BEGAGNAD BOEING 767-300 FREIGHTER.

Försäljning av Boeing 737-600 beror mycket efterfrågan för denna modell bland konsumenter som har upptäckt fördelarna med att resa i en rymlig och relativt lugn flygplan med en ergonomisk sittkomfort, behaglig belysning och andra egenskaper som bildar begreppet en bekväm och problemfri resa. Denna modell finns i dag i flera versioner av interiör layout, bredd 3,76 m. Boeing 737-600 kan rymma upp till 132 passagerare. I standardversionen finns 110 platser i business och economy class. Generellt nyttolast av flygplan är i intervallet 15 ton.

Att lyfta upp i luften luftfartyg med en maximal startvikt på 65 kg 150 kommer att kräva en strömkälla av den genomsnittliga kapaciteten. Boeing 737 600 tillgängligt för installation av två turbojetmotorer CFM International CFM56-7B18 med dragkraft på 8 kg 365 eller CFM56-7B20 dragkraft till 9 080 kg. Marschfart vägen är 925 km/h och den högsta möjliga – 967 km/h på hög höjd 12 500 m flyg Utbud beror på den specifika ändringar av Boeing 737-600 och är i intervallet 5 650-5 910 km.

Читайте также:  {:sv}SÄLJA FLYGPLAN – BOMBARDIER GLOBALA 5000 (GLOBAL 5000).
SREDNETAGELAMI PASSAGERARPLAN BOEING 737-600
MÅTT (YTTRE):
Längd 31.2 m
Spännvidd 34,3
Höjd 12.6 m
Storleken på hytten:
Bredd 3.53 m
Längd 21.74 m
ALLMÄN INFORMATION:
Passagerare Till 132
Sortiment 5 970 km
Maximal hastighet 876 km/h
Taket 12 500 m
Den take-off-avstånd 1 877 m

 

Företaget ICCJET erbjuder till försäljning begaganad flygplan BOEING 737-600:

Specifikation BOEING 737-600:

PLANET BOEING 737-600
Typ: SREDNETAGELAMI PASSAGERARPLAN
Tillverkare: BOEING COMMERCIAL AIRPLANES
År: på begäran
Serienummer: på begäran
Registreringsnummer: på begäran
Pris: på begäran
Antal passagerare: 132 (max)
110 (2 klass)
Motorer: 2X CFM56-7B18/3 18,400/86
2X CFM56-7B22/3 22,000/86
Vikt: Mach 0.785
Max. start vikt: 56 – 65 t
Max. landning vikt: 54 ton
Max. vikt utan bränsle: 37 t
Bränsletank: 26 l 020
Читайте также:  {:sv}KOMMERSIELLA LUFTFARTEN: FÖRSÄLJNING BOEING-747 / BOEING 747-8. FÖRSÄLJNING AV NY OCH BEGAGNAD BOEING 747 / BOEING 747-8.

 

Lämna ett svar

E-postadressen publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *