{:tr}TİCARİ HAVACILIK: SATILIK, UÇAK, BOEİNG 777 / BOEİNG 777-300ER. SATIŞ YENİ VE ESKİ KULLANIM BOEİNG 777-300ER.

{:tr}

Boeing 777-300ER

Dördüncü model дальнемагистрального yolcu uçağı Boeing 777-300ER uçağı, ilk kez arttı bulutlu, 2003 yılının başında. B777-300ER oldu uzatılmış versiyonu selefi 200-o serisi. Geliştirilmiş değişiklik oldu uzun 10 metre ve ulaştı tasarruf işletme maliyeti %40 daha düşüktür, temel bir prototip ve ayrıca çelik %33 daha verimli yakıt tüketimi açısından. Tamamlanmasından sonra projenin hayata, araştırma, veri gösterdi, bu yolcu uçağı Boeing 777-300ER tasarruf %1 daha fazla yakıt, daha başlangıçta amaçlanan. Diğer bir deyişle, bir yıl kaydedebilirsiniz 402 724 l havacılık benzin, her astar. Beklendiği gibi, satış uçak Boeing 777-300ER beklentileri aştı geliştiriciler bugün uçaklar Boeing 777 işgal yaklaşık %70 tüm gömlekleri bu segmentte havacılık. Değişiklik Boeing 777-300ER hak olarak tanınan ve dünyanın en gelişmiş teknolojik anlamda. Geliştirilmiş güç düzeni on-board sistemleri, yenilikçi kompleks, havacılık elektroniği, dönüştürülmüş uçuş kontrol sistemi ve yeniden tasarlanan klima sistemi yolcu bölmesi – verimliliği, bu faktörlerin bir tecelli ile ilk uçuş astar B777-300ER.

Читайте также:  {:tr}SATIŞ UÇAK BOMBARDİER CHALLENGER 850 (CHALLENGER 850).

Kalkış ağırlığı Boeing 777-300ER yükselmiştir 344 500 kg yüklemesi nedeniyle iki en güçlü sivil havacılık motorları General Electric GE90-115BL1 çekiş 57 700 kg her. Yönetimi B777-300ER daha daha zor 300-km: kalkış, iniş ve manevra otomatik olarak ayarlanır yan sistemleri ve azaltmaya bilgi yükü pilot.

Ancak uçuşlarda mesafe 14 954 km alıcı gücü pilotlar ve sendika. Özellikle mürettebat dinlenme ve güvenliği uçuş kurucular taşındı için bir dinlenme odası kabin memuru ve pilot надпотолочную bir kısmı yolcu bölmesi. Daha önce o çubuğun ana güverte ve yeniden üretilen serbest 7 koltuklu artırarak ticari uçak indirme. Bu nedenle, Boeing 777-300ER için bir şans var önce yerleştirmeniz 364 yolcu трехклассной düzeni veya 442 yolcu iki yıl. İkinci durumda, uçuş mesafesi B777-300ER uçağı düşürülür mesafe 13 750 km Maksimum hız liner ise 965 km/h, seyir tutar işareti 905 km/saat

Yeniden yapılanma ve kullanımını üst gövde Boeing 777 300ER izin boşaltmak için ek bir yük. Kargo bölmesine yerleştirebilirsiniz 6 ek LD3 konteyner. İle işbirliği içinde, doğrudan müşteri sağlayabilir надпотолочную bölüm salon için bir şeyler saklamak ya da farklı bir donanım.

Читайте также:  {:tr}SATILIK UÇAK GULFSTREAM G550. YENİ GULFSTREAM G550.

Dijital sistemleri uçağın Boeing 777-300ER oldu daha az yer işgal sırasında yüksek işlem kapasitesi. Astar yüklü özel bir yazılım EFB (Electronic Flight Bag) şirket Jeppesen. Bir sonucu olarak mümkün hale gelmiştir aktarmak için bilgisayarı Boeing 777 300ER tüm verileri, elde edilen kağıda. Pilotlar daha fazla yer alacak durumsal bilgi, uçuş sırasında ve durumu hakkında tüm on-board sistemleri. Ayrıca tam bir bilgisayar hesaplama belirgin bir şekilde yakıt tüketimini azaltır, ömrünü ve kullanım ömrünü motorların yanı sıra artırır gelirleri авиаоператора, maliyetlerini azaltarak bakım ve sayıları en aza indirerek, gecikme kalkış.

UZUN MENZİLLİ YOLCU UÇAĞI BOEİNG 777-300ER
BOYUTLAR (DIŞ):
Uzunluk 64.8 km
Kanat 47.6 km
Yükseklik 18.5 km
Boyutlar iç:
Genişlik 5.86 km
Uzunluk 59.24 km
GENEL BİLGİLER:
Yolcular 550
Uçuş mesafesi 14 490 km
Maksimum hız 950 km/h
Pratik tavan 13 100 km
Kalkış mesafesi 3 050 km
Читайте также:  {:tr}Satış uçak Dassault Falcon 2000S.

 

Şirket İCCJET birçok satılık yeni ve kullanılmış uçaklar BOEİNG 777-300ER.

Şartname BOEİNG 777-300ER:

UÇAK BOEİNG 777-300ER
Türü: UZUN MENZİLLİ YOLCU UÇAĞI
Üretici: BOEİNG COMMERCİAL AİRPLANES
Yayın yılı: talep üzerine
Seri numarası: talep üzerine
Kayıt numarası: talep üzerine
Fiyat: talep üzerine
Sayısı: koltuklu: 1-class: 386
2-class: 451
3-class: 550
Motorlar: GE90-115B 115,300 pounds (512 kN)
Ağırlık: Mach 0.84
Max. kalkış ağırlığı: 351.5 tonnes
Max. iniş ağırlığı: 251,3 tonnes
Max. yakıt olmadan ağırlık: 167,8 tonnes
Yakıt tankı kapasitesi: 181 283 litres

 

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir