{:tr}TİCARİ HAVACILIK: SATIŞ UÇAK BOEİNG 767 / BOEİNG 767-300ER. SATIŞ YENİ VE ESKİ KULLANIM UÇAKLAR BOEİNG 767-300ER.

{:tr}

Boeing 767-300ER

Satış uçak Boeing 767 300 genişlemiş bir dizi başladı bir yıl önce, ilk uçuş bugün satın almak için erken modeller, ikincil piyasada. Maliyeti uçak Boeing 767-300ER bağlıdır yılı liner ve plak saat. Herhangi bir durumda, mükemmel летными özelliklere sahip bu model, B767 işe yarayıp yaramadığını çok hızlı bir şekilde. Genel olarak, popülerlik Boeing 767-300ER arasında tüm temsilcileri 300 serisi neden büyük yolcu kapasiteli ve uzun menzilli uçuşlar.

Onur ve avantajı Boeing 767-300ER önce yolcu adam bir artan yolcu sayısı ve uçuş menzili 10 550 km, Yolcu salonu, karma bir yapılandırmada barındırır 216 kişi, biri 18 olsun, yerler birinci sınıf ve diğer turistik kaydet. Artırmak için yolcu kapasitesi Boeing 767-300ER tarafından yeniden akıtma salonu daha işlevsel bir tasarıma sahiptir. Güzellik turist sınıfı barındırır 290 360 yolcu. Avantajı B767 300ER bir taşıma kapasitesi elde edilmiştir modifikasyon tasarım liner yükleme ve daha güçlü motorları ile ek tankları için yakıt merkezi keson. İlk Boeing 767-300ER yüklü motorlar General Electric CF6 sonra geldi daha ekonomik Pratt & Whitney PW4060 çekiş 27 215 kg her. Karşılaşılan modifikasyon ile ТРДД Rolls-Royce RB211. Teknik olarak astar B767 300ER ayarlanabilir çift motor, General Electric CF6-80C2-84F ile çekiş 26 260 kgf, Pratt & Whitney PW4056 çekiş ile 25 740 kgf veya PW4060 – 27 215 kg, Rolls-Royce RB211-524G – 26 300 kgf veya RB211-525Н – 27 490 kg her. Hacim artışı yakıt neden kayma sınır maksimum взлетного kilo ila 185 ve daha sonra 187 ton.

Читайте также:  {:tr}TİCARİ HAVACILIK: SATILIK, UÇAK, BOEİNG 777 / BOEİNG 777-9X. SATIŞ YENİ VE ESKİ KULLANIM BOEİNG 777-9X.

Aviyonik Boeing 767-300ER sunulan dijital kompleksi EFİS Rockwell Collins c altı полифункциональными görüntüler. Aynı kompleks için kullanılan donanım kokpit uçaklarda 757 serisi. Kanat genişliği Boeing 767-300ER aynı kaldı gibi, normal bir sürümü – 47,57 metre, kullanım alanı ise 283,30 metrekare uzunluğunda bir uçak 54,9 m. Genişlik salon Boeing 767 ise 4.72 m, bu da 1,5 km daha geniş önceki tasarımlar. Sonuç olarak, oldu olası kurulum 7 koltuk bir dizi türü 2+3+2 koltuk. Bu nedenle, hemen hemen her yerde gemide Boeing 767-300ER olumlu olur kolaylık açısından: koltuk çıkıyor ya da bir koridor ya da pencere. Ve sadece yolcu ve ikinci koltuk orta bir dizi rahatsız olacak komşular terk onun koltuk. Anketler göstermiştir ki, yolcular koyduk çıkarabilirler uçak bir Boeing 767 ile bir seviyede широкофюзеляжными лайнерами Boeing 747.

Читайте также:  {:tr}SATILIK UÇAK CESSNA CİTATİON XLS+ / CİTATİON XLS+ . İş jeti CESSNA CİTATİON XLS+ - трансконтинентальные mesafe, birinci sınıf tesisleri, düşük işletme maliyetleri.

Popüler rotalar Boeing 767 300ER çiftleri arasındaki şehirlerinden biridir Londra, Tokyo, Moskova, Pekin, Frankfurt-San Francisco. Ortalama uçuş sürer daha fazla 10 saat ama her bir yolcu salonu ile özel bir iç Boeing ve rahatlatıcı bir aydınlatma vermek için bir fırsat sunuyor, hatta yolculuk sırasında. Düşük gürültü, geniş ve rahat koltuklar, uygun bir yer için el bagaj – temel faktörler uçuş Boeing 767-300ER sunuyor yolcular için herhangi bir sınıf. En yakın rakibi bu sınıfta kabul edilir Airbus 330-300.

UZUN MENZİLLİ YOLCU UÇAĞI BOEİNG 767-300ER
BOYUTLAR (DIŞ):
Uzunluk 54.9 km
Kanat 47.6 km
Yükseklik 5.41 km
Boyutlar iç:
Genişlik 4.72 km
Uzunluk 55 km
GENEL BİLGİLER:
Yolcular 350
Uçuş mesafesi 11 090 km
Maksimum hız 851 km/h
Pratik tavan 13 000 km
Kalkış mesafesi 2 530 km
Читайте также:  {:tr}TİCARİ HAVACILIK: SATIŞ / ACMİ KİRALAMA / DRY KİRALAMA, UÇAK AİRBUS A320. SATIŞ YENİ VE ESKİ KULLANIM UÇAK AİRBUS A320.

 

Şirket İCCJET birçok satılık ноыве ve eski kullanım uçaklar BOEİNG 767-300ER.

Şartname BOEİNG 767-300ER:

UÇAK BOEİNG 747-767-300ER
Türü: UZUN MENZİLLİ YOLCU UÇAĞI
Üretici: BOEİNG COMMERCİAL AİRPLANES
Yayın yılı: talep üzerine
Seri numarası: talep üzerine
Kayıt numarası: talep üzerine
Fiyat: talep üzerine
Sayısı: koltuklu: 1-class: 218
2-class: 269
3-class: 350
Motorlar: Pratt & Whitney PW4000 63,300 lb
GE CF6-80C2 62,100 lb
Ağırlık: Mach 0.80
Max. kalkış ağırlığı: 187 t
Max. iniş ağırlığı: 145т
Max. yakıt olmadan ağırlık: 88 t
Yakıt tankı kapasitesi: 90 770 l

 

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir