Home{:uk}Каталог літаків на продаж{:uk}КОМЕРЦІЙНА АВІАЦІЯ: ПРОДАЖ ЛІТАКІВ BOEING 737 / BOEING 737-600. ПРОДАЖ КОЛИШНІХ В ЕКСПЛУАТАЦІЇ ЛІТАКІВ BOEING 737 / BOEING 737-600.
{:uk}КОМЕРЦІЙНА АВІАЦІЯ: ПРОДАЖ ЛІТАКІВ BOEING 737 / BOEING 737-600. ПРОДАЖ КОЛИШНІХ В ЕКСПЛУАТАЦІЇ ЛІТАКІВ BOEING 737 / BOEING 737-600.
На зміну підродини літаків B737 серії Classic прийшли представники Next Generation, останнім і самим коротким з яких є лайнер модифікації Boeing 737-600. Довжина моделі складає 31,2 м, а розмах крила – 34,3 м. Це останній вдосконалений варіант в серії, що має меншу вантажопідйомність і велику дальність.
Прототипом для створення Boeing 737-600 стала модель B737 500. На початку роботи над новим лайнером він називався 737-500Х. Зберігаючи зовнішню схожість і спільні риси в системній начинці, Boeing 737-600, зрештою, обзавівся новим хвостовим оперенням, крилом підвищеної ефективності, парою двигунів, на порядок потужніша колишніх, і цифровим комплексом авіоніки від Honeywell, аналогічним «класичним» 737 лайнерам.
По архітектурі авіоніка Boeing 737-600 ідентична комплексу, встановленого на Boeing 777. Незвичайною для даної серії є впровадження индикационного комплексу CDS (Common Display System), в який входить 6 індикаційних РК-дисплеїв, два обчислювача DEU (Display Electronic Unit), приціл індикатор HUD (Head-Up Display) на лобовому склі, дві панелі управління і система комутаційний комплекс. При необхідності індикація може переноситися на інші дисплеї. Сама ж CDS представляє центральну систему управління основними бортовими комплексами. Не менш примітний в авіаційній електроніці Boeing 737-600 факт ефективної взаємодії навігатора і системи повітряних сигналів як єдиної сукупності елементів – ADIRS (Air Data and Inertial Reference System). ADIRS складається з двох конструктивних блоків ADIRU (Air Data and Inertial Reference Unit).
Продаж літаків Boeing 737-600 багато в чому зобов’язана затребуваності даної моделі серед споживачів, які оцінили переваги подорожей у просторому і порівняно тихому літаку з ергономічними зручними кріслами, приємним освітленням та іншими характеристиками, які утворюють поняття комфортного і бесхлопотного перельоту. Ця модель випускається і сьогодні в декількох варіантах компонування салону, шириною 3,76 м. Лайнер Boeing 737-600 може розмістити до 132 пасажирів. У стандартному варіанті доступно 110 місць у бізнес-і економ-класі. В цілому корисне навантаження літака знаходиться в межах 15 тонн.
Для підняття в повітря авіації з максимальною злітною вагою 65 150 кг потрібно силова установка середньої потужності. У Boeing 737 600 доступні для установки два турбореактивних двигуна CFM International CFM56-7B18 з тягою по 8 365 кгс або CFM56-7B20 з тягою по 9 080 кгс. Крейсерська швидкість прямування становить 925 км/год, а максимально можлива – 967 км/год на висоті 12 500 м. Дальність польоту залежить від конкретної модифікації Boeing 737-600 і знаходиться в проміжку 5 650-5 910 км
